Un buggy électrique homologué route à 25 000 dollars, pensé pour les resorts de luxe et dessiné par d’anciens d’Apple et d’Audi. C’est le pari d’Amble, une startup basée à Lisbonne qui présente l’Amble One, un petit véhicule ouvert inspiré du rover lunaire de la NASA. L’engin vise les trajets courts, les propriétés privées et les destinations haut de gamme, avec une commercialisation déjà amorcée en Europe et aux États-Unis.
Points clés
- Buggy électrique 4 places à 25 000 dollars (20 000 euros HT), bridé à 65 km/h pour environ 100 km d’autonomie
- Moteur de 15 kW, batterie de 11-12 kWh, sous 450 kg pour viser la catégorie L7e en Europe
- Premières livraisons aux resorts de luxe en 2027, aux particuliers en 2028, plus de 500 commandes annoncées
- Conçu par d’anciens d’Apple et Audi, design inspiré du rover lunaire d’Apollo
Un véhicule léger plafonné à 65 km/h
L’Amble One embarque un moteur électrique de 15 kW et une batterie de 11 à 12 kWh selon les sources. La vitesse de pointe est limitée à 65 km/h (40 mph) pour une autonomie annoncée d’environ 100 km. Le prix de départ est fixé à 25 000 dollars (20 000 euros hors taxes et frais). Le véhicule reste sous la barre des 450 kg, un seuil qui lui permet de viser la catégorie L7e en Europe.
La fiche technique assume un usage de proximité, loin des standards d’une voiture classique. L’Amble One est décrit comme un buggy ouvert à quatre places, avec suspension indépendante et roues de 28 pouces. L’architecture est pensée pour des routes côtières, des chemins de domaine, des villages ou des campus. La recharge est annoncée en environ 5,5 heures sur une prise AC 220/230 V.
Une clientèle d’abord hôtelière
Le premier marché ciblé est l’hôtellerie de luxe. Amble réserve ses premiers véhicules à des destinations comme Amangiri (Canyon Point, Utah), Mustique et Six Senses Les Bordes dans la Loire. Les livraisons à ces clients professionnels doivent commencer en 2027, les premières livraisons aux particuliers étant annoncées pour 2028.
La startup évoque plus de 500 engagements ou commandes déjà enregistrés et des créneaux 2027 attribués aux clients professionnels. Amble présente ce premier modèle comme le début d’une plateforme plus large, avec d’autres véhicules à venir pour des usages plus urbains.
Apple, Audi et le design du rover lunaire
Le projet est porté par des profils passés chez Apple et Audi. L’un des cofondateurs, Julian Hoenig, est cité comme ancien designer industriel passé par Audi, Lamborghini et Apple. Le véhicule a été rapproché du rover lunaire d’Apollo pour son dessin dépouillé, sa carrosserie ouverte et son profil compact. Les matériaux retenus mêlent aluminium, cuir, coton et liège.
Amble, fondée à Lisbonne avec Adrien Roose au poste de CEO, revendique un positionnement sur la mobilité légère pour les lieux où une voiture traditionnelle paraît trop encombrante. Le constructeur annonce déjà un second modèle destiné à des usages plus urbains, sans calendrier détaillé à ce stade.
