Une plaque mal lue, un contrôle routier de trop, et voilà des automobilistes traités en voleurs de voitures pour rien. Le LAPD a mis fin ce week-end à son accord avec Flock Safety, en partie parce que ses lecteurs automatisés de plaques d’immatriculation ont, à plusieurs reprises, signalé des véhicules parfaitement en règle comme volés. C’est le fruit d’une enquête de 404 Media.
La police municipale a confirmé cesser d’utiliser les caméras Flock après l’expiration d’un contrat triennal signé en juillet 2023. Elle laisse la porte entrouverte à un nouvel accord, à condition que les questions de vie privée et de partage des données soient réglées.
Points clés
- Le LAPD a stoppé son contrat avec Flock Safety, expiré le 11 juillet 2026
- Des lecteurs automatiques de plaques ont signalé à tort des véhicules en règle comme volés
- 138 caméras Flock étaient installées sur poteaux dans la ville selon le LA Times
- La police réclame un cadre contractuel sur la conservation et le partage des données
Des alertes « voiture volée » braquées sur des innocents
Des conducteurs ont été arrêtés ou suivis alors que leur véhicule avait été identifié à tort comme volé par le système de lecture automatique de plaques. Les policiers pensaient vérifier un signalement de vol. Ils tombaient sur des personnes sans le moindre lien avec une infraction.
Le souci n’est pas propre à Los Angeles, mais il prend ici une ampleur particulière vu la densité du parc. ABC7 évoque des dizaines de caméras dans la ville, tandis que le Los Angeles Times compte 138 caméras montées sur poteaux. Chacune photographie les véhicules qui passent et compare les plaques à une base d’alertes. Multipliez les capteurs, multipliez les faux positifs.
Dean Gialamas, directeur des systèmes d’information du LAPD, a justifié la non-reconduction du contrat par de sérieuses inquiétudes sur les libertés publiques, en particulier la vie privée et les données collectées.
« Le LAPD a dû prendre une décision difficile, en l’occurrence cesser d’utiliser les services de Flock jusqu’à ce que ces problèmes de données, de vie privée, de sécurité et de partage soient réglés par un cadre contractuel. »
Dean Gialamas, directeur des systèmes d’information, LAPD
Un contrat échu en plein bras de fer sur les données
Le contrat était de toute façon programmé pour expirer le samedi 11 juillet 2026, date à laquelle le service a été coupé. Selon le Los Angeles Times, la ville travaillait à un nouveau texte, sans que l’état des négociations soit clair au moment de l’annonce.
Au cœur du désaccord : la durée de conservation des données et les conditions de partage avec d’autres agences. Le LAPD réclame un contrat actualisé sur la confidentialité, la sécurité et le partage. La police affirme par ailleurs ne pas utiliser ces caméras pour le compte de l’ICE, l’agence fédérale de l’immigration.
Flock Safety reste un poids lourd du marché des lecteurs automatiques de plaques, censés repérer véhicules volés, suspects recherchés ou alertes AMBER. À Los Angeles, habitants et défenseurs des libertés civiles dénoncent depuis longtemps le volume de données amassées et les risques de réutilisation hors du cadre local. Difficile de leur donner tort quand la machine confond une voiture honnête avec un butin.
