Imaginez-vous au volant de votre voiture, ce fidèle et inoffensif compagnon qui vous conduit au travail, chez vos amis, en vacances ou chez votre amant. Vous avez l’impression d’être seul maître à bord ? La réalité est tout autre… Derrière le volant se cache une technologie qui, sans que vous en ayez conscience, enregistre minutieusement chaque détail de votre conduite.
Bienvenue dans ce nouvel épisode de « [Big Pictures] » et plongez cette fois dans l’univers sombre et insidieux de la collecte de données automobiles. Un business juteux qui transforme nos véhicules en véritables espions sur roues….
Les Dessous d’une Collecte Massive et Secrète
La Surveillance Permanente : Un Scénario de Science-Fiction ?
La scène pourrait sortir tout droit d’un épisode de Black Mirror mais elle est malheureusement bien réelle. Vous conduisez naïvement mais pendant ce temps, votre véhicule enregistre tout : vitesse, freinages, trajets, heures de départ et de retour. Les capteurs et systèmes embarqués – GPS, ordinateurs de bord, systèmes d’infodivertissement connectés, ADAS (systèmes d’aide à la conduite) – sont autant d’outils sophistiqués au service de cette collecte de données.
Ce phénomène n’est pas nouveau, et ne concerne pas seulement une poignée de véhicules. Des géants de l’automobile comme General Motors, Honda, Subaru, Hyundai, et Mitsubishi ont mis en place des systèmes capables de suivre à la trace des millions de conducteurs à travers le monde. Ces informations, pourtant très personnelles, sont récoltées à votre insu, sans que vous ayez une réelle possibilité de les contrôler.
Que Savez-Vous Vraiment de Votre Propre Voiture ?
A l’instar des géant du web comme Google, Apple ou Amazon, les constructeurs automobiles sont devenus de véritables brokers de données. Ils recueillent une quantité impressionnante d’informations. Ces données ne se contentent pas de rester stockées dans les méandres numériques des serveurs des fabricants. Au contraire, elles sont revendues à prix d’or à des courtiers en données, tels que LexisNexis ou Verisk, qui les exploitent ensuite ensuite à des fins commerciales. Sur votre dos.
Ces informations sont précieuses en particulier pour les assureurs qui les utilisent pour ajuster les primes d’assurance au profil de chaque conducteur. Adieu, les simples critères d’âge ou de lieu de résidence ; désormais, chaque coup de frein trop brusque ou excès de vitesse pourrait se traduire par une hausse de votre cotisation annuelle.
Aucun cas de ce type n’a été recensé en Europe toutefois, mais gageons que cela n’est qu’une question de temps. « Quand on peut, on veut ».
Le Marché des Données de Conduite : Un Business en Plein Essor
Les Assureurs en Première Ligne
Pour les assureurs donc, ces données représentent naturellement une mine d’or : les informations détaillées fournies par les constructeurs leur permettraient de profiler les conducteurs avec une précision jamais vue auparavant. Les algorithmes sophistiqués analyseraient ensuite les comportements de conduite pour établir des profils de risque extrêmement détaillés. Un conducteur jugé imprudent verra sa prime d’assurance s’envoler sans avoir enfreint la moindre règle de la route.
Et cela n’est pas de la science fiction : un conducteur américain a vu sa prime augmenter de plus de 20% en une nuit. Pourquoi ? General Motors avait partagé pas moins de 130 pages de données de conduite avec son assureur… Un choc pour le conducteur, et une illustration frappante du pouvoir de ces informations.
Un Trésor pour les Cybercriminels
Le commerce des données de conduite ne s’arrête pas aux seules assurances. Avec la multiplication des échanges de données entre constructeurs, assureurs, et courtiers, le risque de fuite ou de piratage augmente exponentiellement. Les informations collectées peuvent être détournées pour des fraudes, du vol d’identité, ou des arnaques sophistiquées.
Récemment, un courtier en données a même annoncé posséder des informations sur plus de 10 millions de conducteurs. Un véritable Eldorado pour les cybercriminels.
L’Opacité des Constructeurs et la Réaction des Régulateurs
Un Consentement Flou et Inaccessible
Les constructeurs automobiles justifient la collecte et la revente de ces données par le consentement des utilisateurs. Cependant, la réalité est toute autre. Qui parmi nous prend vraiment le temps de lire les conditions générales d’utilisation – souvent rédigées dans un jargon juridique complexe – lorsqu’il achète une nouvelle voiture ? La plupart des conducteurs ignorent totalement l’étendue de cette collecte.
Une Réaction Tardive des Régulateurs
Devant l’ampleur du problème, les régulateurs commencent à se mobiliser. Aux États-Unis, la Federal Trade Commission (FTC) a ouvert une enquête sur ces pratiques. En Europe, la CNIL (Commission Nationale de l’Informatique et des Libertés) a également commencé à scruter les pratiques des constructeurs. Ces initiatives, bien que tardives, sont cruciales pour rétablir un équilibre entre innovation technologique et respect de la vie privée.
La Vie Privée, un Luxe en Voie de Disparition ?
Dans un monde où les données sont le nouvel or noir, nos voitures sont devenues des puits de pétrole roulants. Les constructeurs automobiles, en quête de profits supplémentaires, exploitent cette ressource précieuse sans grande considération pour la vie privée des conducteurs. Face à cette situation, il est urgent que les consommateurs, les régulateurs, et les législateurs prennent des mesures pour protéger les droits des conducteurs. La transparence, le contrôle, et le respect de la vie privée doivent redevenir des priorités dans cette ère numérique où tout, même nos trajets quotidiens, est transformé en données monnayables.
Alors, la prochaine fois que vous tournerez la clé de contact, rappelez-vous que vous n’êtes peut-être pas seul à bord. Big Brother vous regarde, et il n’a jamais été aussi affamé.
